Машины урд түдгэлзүүлэлтийн төрлүүд юу вэ

Машины түдгэлзүүлэлт нь жолоодлогын тав тухыг хангах чухал хэсэг юм.Үүний зэрэгцээ, хүрээ (эсвэл их бие) ба тэнхлэг (эсвэл дугуй) -ийг холбосон хүч дамжуулах бүрэлдэхүүн хэсэг болох автомашины түдгэлзүүлэлт нь машины аюулгүй байдлыг хангах чухал хэсэг юм.Автомашины түдгэлзүүлэлт нь уян харимхай элементүүд, цочрол шингээгч, хүч дамжуулах төхөөрөмж гэсэн гурван хэсгээс бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь буфер, чийгшүүлэх, хүч дамжуулах үүргийг гүйцэтгэдэг.

SADW (1)

Урд түдгэлзүүлэлт нь нэрнээс нь харахад машины урд түдгэлзүүлэлтийн хэлбэрийг хэлнэ. Ерөнхийдөө суудлын автомашины урд түдгэлзүүлэлт нь ихэвчлэн бие даасан түдгэлзүүлэлт бөгөөд ерөнхийдөө McPherson, олон холбоос, давхар салаа эсвэл давхар салаа хэлбэртэй байдаг.

МакФерсон:
MacPherson бол хамгийн алдартай бие даасан түдгэлзүүлэлтийн нэг бөгөөд ихэвчлэн машины урд дугуйнд ашиглагддаг.Энгийнээр хэлбэл, MacPherson суспензийн үндсэн бүтэц нь ороомог пүрш, амортизатороос бүрдэнэ.Амортизатор нь ороомог пүршийг ачаалалтай үед урд, хойд, зүүн, баруун тийш хазайхаас сэргийлж, пүршний дээш доош чичиргээг хязгаарлана.Суспензийн хатуулаг, гүйцэтгэлийг цохилтын урт, амортизаторын битүүмжлэлээр тохируулж болно.

McPherson түдгэлзүүлэлтийн давуу тал нь жолоодлогын тав тухыг хангахуйц гүйцэтгэл, бүтэц нь жижиг бөгөөд гоёмсог бөгөөд энэ нь машины суудлын орон зайг үр дүнтэй өргөжүүлж чаддаг.Гэсэн хэдий ч шулуун шугамын бүтэцтэй тул зүүн, баруун чиглэлд цохилт өгөх блоклох хүчгүй, тоормосны эсрэг толгой дохих нөлөө муу байна.

SADW (2)

Олон холбоос:
Олон холбоост түдгэлзүүлэлт нь харьцангуй дэвшилтэт түдгэлзүүлэлт бөгөөд үүнд дөрвөн холбоос, таван холбоос гэх мэт.Түдгэлзүүлэлтийн амортизатор ба ороомог пүрш нь MacPherson суспенз шиг жолооны нугасны дагуу эргэдэггүй;дугуйны газартай харьцах өнцгийг илүү нарийвчлалтай хянах боломжтой бөгөөд энэ нь машиныг сайн жолоодох, дугуйны элэгдлийг бууруулдаг.

Гэсэн хэдий ч олон холбоост түдгэлзүүлэлт нь олон хэсгүүдийг ашигладаг, маш их зай эзэлдэг, нарийн төвөгтэй бүтэцтэй, үнэтэй байдаг.Өртөг, зай талбайг харгалзан үздэг тул жижиг, дунд оврын машинд бараг ашигладаггүй.

Давхар салаа яс:
Давхар хошуутай суспензийг давхар гар бие даасан түдгэлзүүлэлт гэж бас нэрлэдэг.Давхар хошуутай дүүжлүүр нь дээд ба доод хоёр тэнхлэгтэй бөгөөд хажуугийн хүчийг хоёр ховилд нэгэн зэрэг шингээдэг.Багана нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн биеийн жинг даах тул хажуугийн хөшүүн чанар нь их байдаг.Давхар тэнхлэгтэй дүүжлүүрийн дээд ба доод А хэлбэрийн ховил нь урд дугуйны янз бүрийн параметрүүдийг зөв байрлуулж чаддаг.Урд дугуй эргэх үед дээд ба доод дугуй нь дугуйны хажуугийн хүчийг нэгэн зэрэг шингээж чаддаг.Үүнээс гадна, хүлгийн хөндлөн хөшүүн чанар харьцангуй их байдаг тул жолооны бул нь бага байдаг.

McPherson-ийн түдгэлзүүлэлттэй харьцуулахад давхар тэнхлэг нь нэмэлт дээд рокер гартай бөгөөд энэ нь зөвхөн том зай эзэлдэг төдийгүй түүний байршлын параметрүүдийг тодорхойлоход хэцүү болгодог.Тиймээс орон зай, өртөг зардлаас шалтгаалан энэ түдгэлзүүлэлтийг ерөнхийдөө жижиг автомашины урд тэнхлэгт ашигладаггүй.Гэхдээ энэ нь жижиг гулсмал, тохируулгатай параметр, том дугуйтай холбоо барих талбай, маш сайн атгах чадвар зэрэг давуу талуудтай.Тиймээс ихэнх цэвэр цусны спорт автомашины урд түдгэлзүүлэлт нь хоёр салаа түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг.Давхар салаа түдгэлзүүлэлт нь спортын түдгэлзүүлэлт гэж хэлж болно.Ferrari, Maserati, F1 уралдааны машин зэрэг супер машинууд бүгд урд талын хоёр салаа түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг.

Давхар салаа яс:
Давхар салаа түдгэлзүүлэлт болон давхар салаа түдгэлзүүлэлт нь нийтлэг зүйлтэй боловч бүтэц нь давхар салаа түдгэлзүүлэлтийн хялбаршуулсан хувилбар гэж нэрлэгдэх боломжтой.Давхар ястай дүүжлүүрийн нэгэн адил хажуугийн хөшүүн чанар нь харьцангуй том бөгөөд дээд ба доод рокер гарыг ихэвчлэн ашигладаг.Гэсэн хэдий ч зарим давхар хошууны дээд ба доод гар нь уртааш чиглүүлэгч үүрэг гүйцэтгэж чадахгүй бөгөөд чиглүүлэхийн тулд нэмэлт зангилаа шаардлагатай байдаг.Давхар салаа ястай харьцуулахад илүү энгийн бүтэц нь McPherson суспенз ба давхар тэнхлэгтэй дүүжлүүрийн хооронд байна.Энэ нь спортын сайн үзүүлэлттэй бөгөөд ерөнхийдөө А эсвэл В ангиллын гэр бүлийн машинд ашиглагддаг.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd нь 1987 онд байгуулагдсан. Энэ нь янз бүрийн төрлийн автомашины явах эд ангиудын R&D, үйлдвэрлэл, борлуулалтыг нэгтгэсэн орчин үеийн иж бүрэн үйлдвэрлэгч юм.Техникийн хүчтэй хүч."Нэгдүгээрт чанар, нэгдүгээрт нэр хүнд, нэгдүгээрт хэрэглэгч" гэсэн зарчмын дагуу бид өндөр чанартай, боловсронгуй, мэргэжлийн болон тусгай бүтээгдэхүүнээр мэргэшүүлэхийн төлөө урагшилж, дотоод гадаадын олон тооны үйлчлүүлэгчдэд чин сэтгэлээсээ үйлчлэх болно!


Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 23